ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И АВТОМАТИКА
Контрольно-измерительные приборы и автоматика
(067) 573-55-24
(067) 572-44-24
(057) 752-46-80
(057) 752-46-81
(057) 752-46-82
(057) 714-12-71
Поступление нового товара
по низким ценам
Таблицы замены манометров Распродажа Теория кип и а

Пускатель бесконтактный реверсивный ПБР-2И и ПБР-3И

Наличие и срок поставки уточняйте Цену уточняйте у менеджера!
Пускатель бесконтактный реверсивный ПБР-2И и ПБР-3И
УкрГазАвтоматика это:
  • Гарантия от производителя
  • Доставка в любой населенный пункт СНГ
  • Являемся представителем МАКС21
  • Оптовая и розничная продажа
  • 16 лет на рынке. Мы эксперты в МЭО
  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)

Предназначены для бесконтактного реверсивного управления регулирующими и запорными электроприводами (ЭП) трубопроводной арматуры, в которых использованы однофазные  или трехфазные двигатели (ЭД).
Конструктивное исполнение – на DIN-рейку
ПБР-2И — для приводов с   однофазными электродвигателями 220В;
ПБР-3И — для приводов с трехфазными электродвигателями 380В.

Пускатели могут выполнять следующие функции:
-реверсивное управление двигателем ЭП по командам ОТКРЫТЬ, ЗАКРЫТЬ, подаваемым на дискретные входы пускателя;
-выполнение команд управления от контроллера или компьютера, подаваемых через один или два интерфейса RS-485 (протокол MODBUS);
- остановка ЭП в крайних положениях по сигналам концевых или моментных выключателей;
- выполнение «дожима» при закрытии или открытии по моменту;
- блокирование управления ЭП при наличии на входе дискретного сигнала ЗАПРЕТ;
-вывод аналогового сигнала положения выходного органа ЭП для информации системы управления;
-выполнение команд настройки, управления, контроля состояния от внешнего пульта настройки, подключаемых через интерфейс RS-232, или компьютера, подключаемых через интерфейс RS-232 (радиальный) или RS-485 (магистральный);
- формирование сигнала ГОТОВНОСТЬ;
- защитное отключение электродвигателя ЭД, формирование сигнала НЕИСПРАВНОСТЬ, индикация неисправности

Пускатели могут иметь дополнительные опции:
К – дополнительный ключ управления тормозом
Т – тепловая защита двигателя ЭП
С – один канал RS-485
2С – два канала RS-485
А – аналоговое управление – позиционер
А1 – аналоговый сигнал от датчика положения
П – изолированные от входных цепей два источника питания